Даже те, кто много лет пользуется автомобилем с кондиционером, часто находятся под влиянием странных мифов об этой системе.

• Короткие поездки
  Один из самых распространённых — мнение, что при коротких поездках по городу кондиционер якобы бесполезен, потому что не успевает «разогнаться» и начать эффективно охлаждать салон. Вероятно, этот стереотип возник из-за сравнения кондиционера с отопителем: ведь печка начинает греть только после прогрева охлаждающей жидкости.На самом деле исправный кондиционер начинает подавать прохладный воздух практически сразу после включения, независимо от длительности поездки. Поэтому нет смысла откладывать его использование до «длинных» маршрутов. Единственное, что стоит учитывать: если машина долго стояла на солнце и салон сильно нагрелся, в первые минуты поездки лучше опустить стёкла, чтобы выпустить горячий воздух. После этого окна закрывают и включают кондиционер — так охлаждение будет заметно быстрее и эффективнее.
• Климат-контроль
  Некоторые водители выбирают климат-контроль, чтобы система сама поддерживала комфортную температуру и правильно распределяла потоки воздуха, предотвращая запотевание стёкол при любой погоде. Но при этом отключают автоматический режим и начинают вручную регулировать скорость вентилятора, температуру и направление обдува, объясняя это тем, что в режиме AUTO климатическая установка работает слишком громко.В таком случае теряется главное преимущество автоматики: система перестаёт самостоятельно поддерживать заданные параметры и фактически превращается в обычный кондиционер. Действительно, сразу после запуска двигателя автоматика может временно увеличить обороты вентилятора, чтобы максимально быстро охладить или прогреть салон. В этот момент не стоит вмешиваться — как только температура достигнет нужного уровня, система сама снизит скорость вентилятора и будет поддерживать комфортный режим. При этом воздушные потоки распределяются так, чтобы не было прямого обдува холодным воздухом водителя и пассажиров. Если всё же возникает дискомфорт, боковые дефлекторы можно направить в сторону, а центральные — закрыть.
• Забота о здоровье
  В жаркую погоду кондиционер не только создаёт комфорт, но и способствует безопасности: помогает водителю сохранять нормальное давление и пульс, ведь у перегретого человека скорость реакции заметно снижается.
  Однако, стремясь к прохладе, важно не забывать о здоровье. Даже летом не рекомендуется устанавливать температуру в салоне ниже 22C, а если на улице больше 30C, разница между уличной и салонной температурой не должна превышать 10C. Резкие перепады могут привести к простуде, особенно если человек долго находился на жаре и затем сел в охлаждённый салон.
  Также не стоит направлять поток холодного воздуха прямо на голову — из дефлекторов он выходит значительно холоднее, чем показывает дисплей климат-контроля.Кроме того, кондиционер или климат-контроль выполняют важную функцию фильтрации воздуха, поступающего в салон. Это особенно полезно для аллергиков: фильтр задерживает не только пыльцу, но и обычную пыль. Современные системы микроклимата могут быть оснащены датчиками качества воздуха, которые автоматически включают рециркуляцию при обнаружении пыли или выхлопных газов. Даже обычная рециркуляция эффективно защищает от пыльцы и загрязнённого воздуха. А угольный фильтр способен частично устранять неприятные запахи и нейтрализовать вредные летучие вещества.
• Экономия топлива
  Один из самых устойчивых мифов о кондиционере — что его использование приводит к значительному перерасходу топлива и заметной потере динамики. Из-за этого некоторые водители предпочитают не включать кондиционер даже в жару, считая, что экономят горючее. В этом есть доля истины: кондиционер действительно увеличивает расход топлива и отбирает часть мощности двигателя. Однако современные компрессоры стали гораздо эффективнее, чем 20–30 лет назад, и теперь на средний расход больше влияет стиль вождения, чем работа климатической системы. В автомобилях с двигателем мощностью свыше 150–180 л. с. влияние кондиционера на разгон практически незаметно.Кроме того, экономия при езде с открытыми окнами вместо кондиционера часто оказывается мнимой: ухудшаются аэродинамика и расход топлива снова растёт, особенно на высокой скорости. Да и сквозняк из окна комфорта не добавляет.Если же вы заметили, что расход топлива увеличивается при включённом кондиционере, это может быть связано с его неэффективной работой из-за недостатка хладагента.
• Управление потоками
  Зачастую, водители регулируют только интенсивность охлаждения и скорость потока воздуха кондиционера, при этом поток воздуха направляется в лицо или на лобовое стекло, а остальные дефлекторы остаются закрытыми.Однако для равномерного охлаждения салона важно периодически менять направление потоков. Более эффективно направлять воздух из боковых дефлекторов на стёкла: это не только обеспечивает равномерное распределение прохлады, но и снижает риск запотевания окон.Если вдруг вы заметили, что воздух из дефлекторов стал заметно теплее, чем обычно, или увеличилось время охлаждения — возможно это признаки низкого уровня охлаждения и необходима заправка кондиционера.
  Запах плесени или затхлости из вентиляционных отверстий является признаком накопления влаги в системе, что также может быть связано с низким уровнем хладагента. Запотевание окон, перебои в работе компрессора, увеличение расхода топлива при включенном кондиционере — повод для обращения в автосервис и проверки уровня хладагента.

Не все автомобили оборудованы кондиционером, и если в личном транспорте это ещё допустимо, то отсутствие кондиционера в пассажирском авто, и особенно в микроавтобусах — ощутимый недостаток.
СТО «Дукато» оказывает полный комплекс услуг , включающий в себя установку автокондиционеров и техобслуживание системы кондиционирования в авто . Мастера нашего сервисного центра проведут комплексную диагностику кондиционера с целью выявления и устранения возникшей неисправности. Ремонт автокондиционеров в СПб осуществляется при помощи специализированного оборудования и инструментов. В наличии всегда имеются необходимые комплектующие для обслуживания климатической системы. Ждем вас в автосервисах на юге и севере Санкт-Петербурга.